Špičkový uhlíkový kompozit. Vynikající pevnost, tuhost a tvarová stálost i v extrémních podmínkách. Otvor pro šroub: 3 mm, šíře listu: 35,3–41,2 mm, tloušťka listu v místě uchycení: 5 mm.
Spičková bezpádlová jednotka pro modely vrtulníků velikosti 250-800 s integrovaným T-FHSS/FASSTest přijímačem. Podpora S.BUS2 telemetrických senzorů. Funkce governoru pro spalovací i elektromotory. Možnost nastavení 760us a UR režimu (1666Hz) i pro serva cykliky. Dva provozní režimy: 3D a F3C. Nastavování pomocí programovací karty GPB-1(i bezdrátově) a nově i přes vysílač Futaba 32MZ, 16IZ, 26SZ. Kovová krabička. Rozměry: 27x39,6x14mm. Provozní napětí: 3,5-8,4V. Hmotnost pouhých 22,3g.
Miniaturní dvourežimové gyro (Normal/AVCS) pro vyrovnávací rotory vrtulníků s podporou S.BUS/S.BUS2. Možnost dálkového ovládání zisku a přepínání provozního režimu Normal/AVCS, nastavení limitu výchylek, smyslu odezvy gyra, volba typu serva (1520us/760us). Pouze pro digitální serva. Rozměry 20,7x20,7x11mm, hmotnost 3,7g, napájení 4,0-8,4V.
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor pro šroub: 3 mm, šíře listu: 35,3–41,2 mm, tloušťka listu v místě uchycení: 5 mm.
Špičkový uhlíkový kompozit. Vynikající pevnost, tuhost a tvarová stálost i v extrémních podmínkách. Otvor pro šroub: 3 mm, šíře listu: 35,3–41,2 mm, tloušťka listu v místě uchycení: 5 mm.
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor pro šroub: 3 mm, šíře listu: 35,3–41,2 mm, tloušťka listu v místě uchycení: 5 mm.